Uszczelka AT89 – Volkswagen Audi 2.0 TDI do montażu turbosprężarki.
Pasuje do: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Numery turbosprężarek: 724930, 756062, 757042, 768652,
03G253014H, 03G253014HX, 03G253014HV, 03G253019A, 03G253019AX, 03G253019AV, 03G253010J, 03G253010JX, 03G253010JV, 53039887005, 53039707005, 03G253019H,
03G253019HX, 03G253019HV, 03G253014J, 03G253010H, MN980201, 03G253010A, 03G253010AX, 03G253010AV, 03G253014K, 03G253019N, 03G253010AV100, 03G253019NV395, 68000633AC, 68000633AB, 03G253019R, 68021540AA, MN980335, MN980275, MN980201, 03G253019RV100
Niezbędna uszczelka do prawidłowego montażu turbosprężarki.
Uszczelka AT89 Volkswagen Audi 2.0 TDI
Uszczelka AT89 to precyzyjnie wykonany element montażowy, który odpowiada za prawidłowe połączenie turbosprężarki z kolektorem oraz przewodami układu turbodoładowania. Jej zadaniem jest utrzymanie pełnej szczelności na wszystkich połączeniach. Dzięki temu układ nie traci sprężonego powietrza, a gorąca strona turbosprężarki pozostaje odpowiednio uszczelniona. Dobrze dopasowana uszczelka do turbosprężarki skutecznie ogranicza przedmuchy spalin oraz zapobiega przedostawaniu się oleju i gazów w niepożądane miejsca. Ponadto wspiera utrzymanie właściwego ciśnienia doładowania. Produkt przeznaczony jest do silników Volkswagen Audi 2.0 TDI, które pracują pod dużym obciążeniem termicznym. Dlatego jakość uszczelnienia ma bezpośredni wpływ na trwałość całego układu. Co więcej, odpowiednio dobrana uszczelka pomaga ograniczyć ryzyko kosztownych awarii. W rezultacie turbosprężarka może pracować wydajnie i niezawodnie przez długi czas.
Zastosowanie uszczelki AT89
Uszczelka AT89 znajduje zastosowanie podczas montażu nowej turbosprężarki. Ponadto wykorzystuje się ją podczas planowego serwisu oraz kompleksowej regeneracji turbiny w pojazdach z silnikami Volkswagen Audi 2.0 TDI. Dzięki temu możliwe jest przywrócenie pełnej szczelności wszystkich połączeń. Jednocześnie wymiana uszczelki przy każdym demontażu turbosprężarki pozwala uniknąć problemów wynikających z ponownego użycia zużytego elementu. W efekcie zmniejsza się ryzyko przedmuchów spalin, wycieków oleju oraz utraty ciśnienia doładowania.
Przed zakupem warto porównać kształt, wymiary oraz rozstaw otworów z demontowaną uszczelką. Dodatkowo zaleca się sprawdzenie zgodności z numerem katalogowym turbosprężarki. Dzięki temu można mieć pewność prawidłowego dopasowania produktu.
Najważniejsze cechy uszczelki AT89
- odporność na wysokie temperatury występujące po gorącej stronie turbosprężarki,
- precyzyjne wykonanie zapewniające idealne przyleganie,
- wysoka odporność na drgania oraz zmienne ciśnienie,
- materiał odporny na działanie spalin i oleju,
- stabilność wymiarowa podczas długiej eksploatacji,
- szybki i prosty montaż bez konieczności dodatkowej obróbki.
Dlaczego warto wybrać uszczelkę AT89?
Podczas regeneracji lub wymiany turbosprężarki warto zawsze zastosować nową uszczelkę. Ponieważ zużyty element nie gwarantuje już odpowiedniej szczelności, może prowadzić do powstawania przedmuchów i wycieków. W rezultacie dochodzi do spadku ciśnienia doładowania, pogorszenia osiągów silnika oraz szybszego zużycia turbosprężarki. Co więcej, nieszczelności mogą wymusić ponowny demontaż całego układu. Dlatego nowa uszczelka AT89 skutecznie zabezpiecza efekt wykonanej naprawy oraz wydłuża żywotność turbosprężarki. Dzięki temu układ turbodoładowania zachowuje pełną sprawność przez długi czas. W eTurboSklep znajdziesz również kompletne zestawy uszczelek, części do regeneracji turbosprężarek oraz śruby montażowe. Dzięki temu możesz skompletować wszystkie elementy potrzebne do profesjonalnego serwisu podczas jednego zamówienia.
