Uszczelka AT80 – Audi VW 2.7 TDI 3.0 TDI do montażu turbosprężarki.

Pasuje do: Audi, Volkswagen

Numery turbosprężarek: 3049700055, 53049880055, 53049700051, 53049880051, 53049700044, 53049880044, 53049700054, 53049880054, 53049700050, 53049880050, 53049700045, 53049880045, 53049700043, 53049880043, 53049700035, 53049880035, 900201, 1117405800

059145715E, 059145702N, 059145702T, 059145715F, 030TC17350000, 059145702F

Niezbędna uszczelka do prawidłowego montażu turbosprężarki.

Uszczelka AT80 Audi VW 2.7 TDI 3.0 TDI

Uszczelka AT80 to precyzyjnie wykonany element montażowy, który odpowiada za prawidłowe uszczelnienie połączeń turbosprężarki. Dzięki niej turbina może zostać szczelnie połączona z kolektorem oraz pozostałymi elementami układu. W rezultacie gorące spaliny pozostają w wyznaczonych kanałach, a układ turbodoładowania pracuje stabilnie. Ponadto dobrze dopasowana uszczelka do turbosprężarki ogranicza ryzyko przedmuchów oraz utraty ciśnienia. Model AT80 został przeznaczony do jednostek Audi oraz VW 2.7 TDI i 3.0 TDI. W tych silnikach odpowiednia szczelność ma duże znaczenie dla sprawnej pracy turbiny. Co więcej, nawet niewielka nieszczelność może powodować spadek mocy oraz pogorszenie osiągów samochodu.

Zastosowanie uszczelki AT80

Uszczelka AT80 znajduje zastosowanie podczas montażu nowej turbosprężarki. Sprawdza się także przy planowym serwisie oraz podczas regeneracji turbiny. Ponieważ zużyty element może utracić swoje właściwości, jego ponowne wykorzystanie zwiększa ryzyko powstania nieszczelności. Dlatego przy każdym demontażu turbiny warto zastosować nową uszczelkę. Produkt przeznaczony jest do pojazdów wyposażonych w silniki Audi oraz VW 2.7 TDI i 3.0 TDI. Dzięki temu sprawdzi się podczas prac związanych z wymianą, naprawą lub regeneracją układu turbodoładowania.

Przed zakupem warto porównać kształt oraz wymiary uszczelki z elementem wymontowanym z pojazdu. Dodatkowo można sprawdzić numer katalogowy odpowiedni dla konkretnej turbosprężarki. Dzięki temu łatwiej upewnić się, że wybrany produkt będzie prawidłowo dopasowany.

Najważniejsze cechy uszczelki AT80

• Precyzyjny kształt ułatwiający prawidłowe dopasowanie podczas montażu.
• Odporność na wysokie temperatury występujące w układzie wydechowym silników TDI.
• Stabilność wymiarowa podczas pracy w zmiennych warunkach termicznych.
• Materiał zachowujący odpowiednią szczelność podczas eksploatacji.
• Precyzyjnie wykonane otwory dopasowane do powierzchni montażowej.
• Skuteczne ograniczenie przedmuchów spalin oraz utraty ciśnienia doładowania.
• Łatwy montaż bez konieczności dodatkowego docinania lub modyfikowania elementu.

Dlaczego warto wybrać uszczelkę AT80?

Podczas regeneracji lub wymiany turbosprężarki zastosowanie nowej uszczelki ma duże znaczenie dla trwałości naprawy. Zużyty lub odkształcony element może bowiem nie zapewniać odpowiedniego docisku. W konsekwencji może pojawić się nieszczelność, przedmuch spalin oraz utrata ciśnienia doładowania. Ponadto taki problem może prowadzić do pogorszenia osiągów silnika. Natomiast nowa uszczelka AT80 pomaga przywrócić prawidłową szczelność połączenia. Dzięki temu turbosprężarka może pracować stabilnie, a cały układ turbodoładowania zachowuje odpowiednią wydajność.

Co więcej, wymiana uszczelki jest niewielkim kosztem w porównaniu z ponownym demontażem turbiny. Dlatego warto zastosować nowy element przy każdej ingerencji w układ turbodoładowania. W eTurboSklep znajdziesz również kompletne zestawy uszczelek, części do regeneracji turbosprężarek oraz śruby montażowe. Dzięki temu możesz skompletować wszystkie potrzebne elementy i przeprowadzić naprawę kompleksowo.