Uszczelka AT53 – Peugeot 1.4 HDI TDCI 54KM 68KM do montażu turbosprężarki.

Pasuje do: Citroen Peugeot, Toyota, Ford, Mazda 1.4 HDI TDCI CD

Numery turbosprężarek: 54359700021, 54359880021, 126123, 172-06770, 17206770, 54359700001, 54359700007, 54359700009, 54359880001, 54359880007, 54359880009, T912113, T912425,

0375 N6, 0375N6, 9661557480, 0375G9, 0375K0, 1148107, 1219456, 1348618, 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AB, 2S6Q6K682AC, 2S6Q6K682AD, 9643574980, 9643675880, 9648759980

Niezbędna uszczelka do prawidłowego montażu turbosprężarki.

Uszczelka AT53 Peugeot 1.4 HDI TDCI 54KM 68KM

Uszczelka AT53 to precyzyjnie wykonany element montażowy, który odpowiada za prawidłowe uszczelnienie połączeń w układzie turbodoładowania. Pełni rolę bariery oddzielającej gorącą stronę spalinową od pozostałych podzespołów, dzięki czemu skutecznie ogranicza przedmuchy spalin oraz niekontrolowane ucieczki ciśnienia. Dobrze dobrana uszczelka do turbosprężarki zapewnia stabilną pracę jednostki napędowej, a jednocześnie wspiera prawidłowy obieg oleju i gazów wylotowych. Ponieważ układ turbodoładowania pracuje w bardzo wysokiej temperaturze, odpowiednia szczelność ma kluczowe znaczenie dla jego trwałości. Model AT53 został opracowany z myślą o silnikach Peugeot 1.4 HDI TDCI 54KM oraz 68KM, dlatego gwarantuje właściwe dopasowanie do tych jednostek. Co więcej, skutecznie chroni sąsiadujące elementy przed działaniem gorących spalin, a w efekcie pomaga utrzymać pełną sprawność turbosprężarki. Nawet niewielka nieszczelność może prowadzić do spadku osiągów, zwiększonego zużycia paliwa oraz przyspieszonego zużycia elementów układu, dlatego nie warto bagatelizować wymiany uszczelki.

Zastosowanie uszczelki AT53

Uszczelka AT53 znajduje zastosowanie podczas montażu nowej turbosprężarki, jej wymiany, a także przy pracach serwisowych oraz regeneracyjnych. Sprawdza się w pojazdach wyposażonych w silniki Peugeot 1.4 HDI TDCI o mocy 54KM i 68KM, gdzie stanowi nieodzowny element każdej profesjonalnej naprawy. Ponieważ demontaż turbiny narusza istniejące uszczelnienie, zaleca się montaż nowego elementu przy każdym ponownym składaniu układu. Dzięki temu można uniknąć przedmuchów spalin oraz utraty ciśnienia doładowania. Produkt znajduje zastosowanie zarówno w profesjonalnych warsztatach, jak i podczas samodzielnych napraw wykonywanych przez doświadczonych użytkowników. Dodatkowo wymiana uszczelki pozwala zachować trwałość całego układu i ogranicza ryzyko ponownych usterek.

Przed zakupem warto porównać kształt oraz wymiary AT53 z dotychczas używaną uszczelką lub zweryfikować zgodność z numerem katalogowym wskazanym przez producenta. Dzięki temu zyskasz pewność właściwego dopasowania i unikniesz problemów podczas montażu.

Najważniejsze cechy uszczelki AT53

• odporność na wysokie temperatury panujące po stronie spalinowej turbiny
• materiał zachowujący stabilność kształtu pod długotrwałym obciążeniem cieplnym
• precyzyjnie odwzorowane otwory montażowe ułatwiające pozycjonowanie
• skuteczne ograniczenie przedmuchów spalin i utraty ciśnienia doładowania
• dopasowanie do jednostek Peugeot 1.4 HDI TDCI 54KM i 68KM
• łatwy oraz szybki montaż bez konieczności dodatkowej obróbki

Dlaczego warto wybrać uszczelkę AT53?

Przy regeneracji lub wymianie turbosprężarki zastosowanie nowej uszczelki stanowi podstawę trwałej i skutecznej naprawy. Zużyty lub odkształcony element nie jest w stanie zapewnić pełnej szczelności, dlatego często prowadzi do nieszczelności, spadku ciśnienia doładowania oraz obniżenia mocy silnika. Natomiast nowa uszczelka AT53 przywraca prawidłowy docisk powierzchni, dzięki czemu turbosprężarka pracuje zgodnie z parametrami producenta. Co więcej, ogranicza ryzyko kosztownych awarii oraz zabezpiecza efekty wykonanej regeneracji na długi czas. W efekcie unikasz ponownego demontażu układu i dodatkowych kosztów serwisowych. W ofercie eTurboSklep znajdziesz również kompletne zestawy uszczelek, części do regeneracji turbosprężarek oraz śruby montażowe, dzięki którym przeprowadzisz naprawę kompleksowo, szybko i bez kompromisów.