Uszczelka AT51 – Peugeot 1.6 HDI Ford 1.6 TDCI do montażu turbosprężarki.

Pasuje do: Citroen Peugeot, Fiat, Ford, Mazda, Mini, Volvo 1.6 HDI TDCI D

Numery turbosprężarek: 127308, 49173-07502, 49173-07503, 49173-07504, 49173-07506,  49173-07507, 49173-07508, 49173-07513, 49173-07514, 49173-07516, 49173-07517,

49173-07518, , 49173-07522, 49173-07523, 49173-07524, 49173-07526, 49173-07527, 49173-07528, T914565, 900128, 54359707000, 54359887000, 127217, 172-08250, 17208250,

753420, 740821, 7408212, 750030,T914333, 334858, 3722045, 660001, 660001R, 770001, 770001R, 770111, 770111R, 900036, 0375J0, 0375K5, 0375N0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 1335262, 1441254, 1479841, 1523337, 1684949, 3M5Q6K682DA, 3M5Q6K682DB, 3M5Q6K682DC, 3M5Q6K682DD, 3M5Q6K682DE, 71793889, 9657530580, 9657603780, 9662371080, 9670371380, 9682881380, 9682881780, 9685293080, 0375 J0, 0375J0, 0375 N5, 0375N5, 0375 Q2, 0375Q2, 0375 Q3, 0375Q3,
0375 Q4, 0375Q4, 0375 Q5, 0375Q5, 1684949, 3M 1231096, 1254337, 1319614, 1340133, 1355027, 1373584, 1441253, 1465162, 1479055, 36000722, 36002480,
3M5Q6K682A, 0375J3, 0375J6, 0375J8, 1789074, 3M5Q6K682AA, 3M5Q6K682AB, 3M5Q6K682AC, 3M5Q6K682AE, 3M5Q6K682AF, 3M5Q6K682AG, 3M5Q6K682AH, 3M5Q6K682AJ, 3M5Q6K682AK, 9650764480, 9651839880, 9654128780, 9656125880, 9657248680, 9657571880, 9660641380, 9663199280, RE3M5Q6K682AK, Y60113700G, 127946,172-12470,17212470,T915019, 336404, 762328-0001, 7623280001, 762328-1, 7623281, 762328, 3117400300, 0375P8,0375P7, 31319528, 36001457,0375J8, 9663199080, 0375N1, 0375N9, 9660493580, 824060, 1801856, CV6Q-6K682-AA, CV6Q6K682AA

Zestaw zawiera wszystkie niezbędne uszczelki do prawidłowego montażu turbosprężarki.

Uszczelka AT51 Peugeot 1.6 HDI Ford 1.6 TDCI

Uszczelka AT51 to precyzyjnie wykonany element montażowy, który odpowiada za prawidłowe spasowanie turbosprężarki z kolektorem oraz przewodami układu turbodoładowania. Dzięki temu zapewnia pełną szczelność wszystkich połączeń, a jednocześnie ogranicza przedmuchy gorących spalin oraz niekontrolowaną utratę ciśnienia doładowania. Ponieważ układ turbodoładowania pracuje w bardzo wysokiej temperaturze i pod dużym obciążeniem, odpowiednio dobrana uszczelka do turbosprężarki ma ogromny wpływ na trwałość całego zespołu. Dodatkowo chroni sąsiadujące podzespoły przed działaniem wysokiej temperatury oraz zapobiega powstawaniu mikronieszczelności. Model AT51 został opracowany z myślą o silnikach Peugeot 1.6 HDI oraz Ford 1.6 TDCI, dlatego zapewnia właściwe dopasowanie i stabilną pracę turbiny. W rezultacie układ zachowuje odpowiednie ciśnienie doładowania, a silnik może pracować wydajnie i bez niepotrzebnych strat mocy.

Zastosowanie uszczelki AT51

Uszczelka AT51 znajduje zastosowanie zarówno podczas montażu nowej turbosprężarki, jak i w trakcie planowego serwisu oraz kompleksowej regeneracji turbiny. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu sprawdza się w silnikach Peugeot 1.6 HDI oraz Ford 1.6 TDCI, gdzie szczelność połączeń ma bezpośredni wpływ na osiągi jednostki napędowej. Ponadto wymiana uszczelki przy każdym demontażu turbosprężarki pozwala uniknąć późniejszych nieszczelności oraz konieczności ponownego rozbierania układu. Zarówno profesjonalne warsztaty, jak i osoby wykonujące naprawy we własnym zakresie stosują nowe uszczelnienie, ponieważ jest ono podstawą prawidłowo przeprowadzonego montażu.

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność części z numerem katalogowym lub porównać kształt oraz wymiary zdemontowanej uszczelki. Dzięki temu można mieć pewność, że nowy element będzie idealnie dopasowany do turbosprężarki.

Najważniejsze cechy uszczelki AT51

• Odporność na wysokie temperatury spalin oraz długotrwałe obciążenia cieplne.
• Precyzyjnie wykonana geometria zapewniająca równomierne przyleganie do powierzchni.
• Materiał odporny zarówno na ciśnienie, jak i na drgania występujące podczas pracy silnika.
• Skuteczne ograniczenie przedmuchów spalin oraz strat ciśnienia doładowania.
• Łatwy montaż, dzięki któremu nie ma potrzeby dodatkowej obróbki elementu.
• Dopasowanie do jednostek Peugeot 1.6 HDI oraz Ford 1.6 TDCI, co przekłada się na pewność montażu.

Dlaczego warto wybrać uszczelkę AT51?

Podczas regeneracji lub wymiany turbosprężarki zastosowanie nowej uszczelki jest równie ważne jak montaż sprawnej turbiny. Natomiast nowa uszczelka AT51 zapewnia trwałe i szczelne połączenie, dzięki czemu cały układ może pracować zgodnie z założeniami producenta. Co więcej, ogranicza ryzyko kosztownych napraw w przyszłości oraz wydłuża żywotność turbosprężarki. Dlatego warto od razu zastosować nowe uszczelnienie i jednocześnie skompletować wszystkie elementy montażowe. W eTurboSklep znajdziesz również kompletne zestawy uszczelek, części do regeneracji turbosprężarek oraz śruby montażowe, dzięki którym wykonasz naprawę kompleksowo i bez kompromisów.