Uszczelka AT40 – Fiat Opel 1.9 D Multijet 1.9 CDTI 1.9 TiD 1.9 JTDM do montażu turbosprężarki.
Pasuje do: Fiat, Opel, Saab, Vauxhall, Alfa Romeo: 1.9 D Multijet 1.9 CDTI 1.9 TiD 1.9 JTDM
Numery turbosprężarek: 755046, 740067, 755046, 761899, 766340, 767836, 773720, 773721, 849348, 849537, 860072, 860075, 860549.
Niezbędna uszczelka do prawidłowego montażu turbosprężarki.
Uszczelka AT40 Fiat
Uszczelka AT40 Fiat to precyzyjnie wykonany element montażowy, który odpowiada za szczelne połączenie turbosprężarki z kolektorem oraz układem wydechowym. Ponieważ w układzie turbodoładowania występują bardzo wysokie temperatury oraz znaczne ciśnienie spalin, uszczelnienie musi zachować swoje właściwości przez cały okres eksploatacji. Dlatego odpowiednio dobrana uszczelka ma bezpośredni wpływ na prawidłową pracę turbosprężarki oraz całego silnika. Dzięki temu układ utrzymuje właściwe ciśnienie doładowania, a jednocześnie ogranicza ryzyko przedmuchów gorących spalin. Co więcej, szczelne połączenie chroni sąsiednie podzespoły przed działaniem wysokiej temperatury, dlatego też zwiększa trwałość całego układu.
Produkt przeznaczono do silników wysokoprężnych Fiat oraz Opel 1.9 D Multijet, 1.9 CDTI, 1.9 TiD i 1.9 JTDM. Ponadto uszczelka sprawdza się zarówno podczas profesjonalnych napraw warsztatowych, jak i przy samodzielnym montażu turbosprężarki. Jednocześnie gwarantuje odpowiednie dopasowanie do powierzchni przylegania, a tym samym poprawia szczelność całego połączenia.
Zastosowanie uszczelki AT40
Uszczelka AT40 Fiat znajduje zastosowanie podczas montażu nowej turbosprężarki, regeneracji oraz okresowego serwisu układu doładowania. Ponieważ każda ingerencja w turbosprężarkę wiąże się z rozłączeniem elementów montażowych, zaleca się zastosowanie nowej uszczelki. Dzięki temu można uniknąć nieszczelności już po pierwszym uruchomieniu silnika.
Produkt przeznaczony jest do jednostek Fiat i Opel 1.9 D Multijet, 1.9 CDTI, 1.9 TiD oraz 1.9 JTDM. Przed zakupem warto porównać kształt oraz wymiary z demontowaną uszczelką, natomiast w przypadku wątpliwości najlepiej sprawdzić numer katalogowy lub numer OEM. W rezultacie dobór odpowiedniej części będzie znacznie łatwiejszy, a montaż przebiegnie bezproblemowo.
Najważniejsze cechy uszczelki AT40
- odporność na bardzo wysokie temperatury spalin,
- wysoka odporność na zmienne obciążenia termiczne,
- stabilność wymiarowa nawet podczas intensywnej eksploatacji,
- precyzyjne odwzorowanie otworów montażowych,
- trwały materiał odporny na odkształcenia,
- skuteczne uszczelnienie ograniczające przedmuchy,
- łatwy i szybki montaż,
- idealne dopasowanie do silników Fiat i Opel 1.9 Diesel.
Dlaczego warto wybrać uszczelkę AT40?
Podczas regeneracji lub wymiany turbosprężarki nie warto ponownie wykorzystywać starej uszczelki, ponieważ materiał z czasem traci swoje właściwości uszczelniające. W konsekwencji może dojść do przedmuchów spalin, utraty ciśnienia doładowania oraz spadku osiągów silnika. Dlatego właśnie nowa uszczelka AT40 Fiat zapewnia równomierny docisk oraz skutecznie eliminuje ryzyko nieszczelności.
Co więcej, odpowiednie uszczelnienie chroni turbosprężarkę przed przegrzewaniem, a jednocześnie wydłuża żywotność całego układu. Dodatkowo wysokiej jakości materiał zachowuje swoje właściwości nawet podczas długotrwałej pracy w wysokiej temperaturze. W rezultacie silnik pracuje stabilniej, natomiast turbosprężarka utrzymuje prawidłowe parametry doładowania.
W sklepie eTurboSklep znajdziesz również kompletne zestawy uszczelek, śruby montażowe oraz części do regeneracji turbosprężarek. Dzięki temu możesz skompletować wszystkie potrzebne elementy w jednym miejscu, a ponadto przeprowadzić naprawę szybciej, bezpieczniej i bardziej profesjonalnie.
