Uszczelka AT143 – Renault 1.6 dCi Biturbo Opel VIVARO do montażu turbosprężarki.
Pasuje do: Fiat , Opel, Renault
Numery turbosprężarek: 821942, 883861, 821943, 819580,
VKS01820R, 144102225R, 144103495R, 144101112R, GT1236Z
Niezbędna uszczelka do prawidłowego montażu turbosprężarki.
Uszczelka AT143 Renault 1.6 dCi Biturbo Opel VIVARO
Uszczelka AT143 to precyzyjnie wykonany element montażowy, który odpowiada za prawidłowe oraz stabilne osadzenie turbosprężarki w układzie turbodoładowania.
Co więcej, prawidłowo dobrany element uszczelniający pozwala utrzymać stabilne ciśnienie doładowania, a tym samym zapewnia równomierną i efektywną pracę silnika. Brak nieszczelności nie tylko poprawia osiągi, ale również obniża temperaturę pracy turbiny, co bezpośrednio przekłada się na jej trwałość oraz żywotność całego zespołu.
Zastosowanie uszczelki AT143
Element ten przeznaczony jest do silników Renault 1.6 dCi Biturbo, a jednocześnie znajduje zastosowanie w konstrukcjach stosowanych w Opel VIVARO, które opierają się na tym samym układzie napędowym. Dlatego też jego poprawne dopasowanie ma kluczowe znaczenie dla późniejszej pracy całego systemu turbodoładowania.
Przed dokonaniem zakupu warto dodatkowo porównać kształt oraz wymiary demontowanej uszczelki, a także – w razie jakichkolwiek wątpliwości – zweryfikować zgodność z numerem katalogowym konkretnej turbosprężarki. Dzięki temu można mieć pewność, że nowy element będzie idealnie dopasowany.
Najważniejsze cechy uszczelki AT143
- przede wszystkim odporność na bardzo wysokie temperatury występujące po stronie wydechowej turbiny
- ponadto stabilność kształtu nawet przy długotrwałym działaniu ciśnienia spalin oraz drgań
- jednocześnie materiał odporny na kontakt z olejem silnikowym oraz produktami spalania
- dodatkowo precyzyjnie wykrojone otwory montażowe, które znacząco ułatwiają prawidłowe pozycjonowanie
- co istotne, dopasowanie do układów Biturbo stosowanych w silnikach Renault 1.6 dCi oraz Opel VIVARO
- w efekcie trwałe uszczelnienie, które skutecznie ogranicza przedmuchy oraz straty ciśnienia doładowania
Dlaczego warto wybrać uszczelkę AT143?
Przy regeneracji lub wymianie turbosprężarki zastosowanie nowej uszczelki ma kluczowe znaczenie dla końcowego efektu całej naprawy.
Dlatego właśnie solidna uszczelka AT143 eliminuje to ryzyko, zapewniając równomierny docisk oraz stabilne uszczelnienie przez cały okres eksploatacji. W rezultacie pozwala to uniknąć kosztownych powtórek serwisowych, a jednocześnie zwiększa trwałość całego układu turbodoładowania.
Stawiając na sprawdzoną jakość, dbasz nie tylko o kulturę pracy silnika, ale również o jego długowieczność oraz niezawodność. W eTurboSklep znajdziesz ponadto kompletne zestawy uszczelek, części do regeneracji turbosprężarek oraz śruby montażowe, które warto dobrać razem z tym elementem, aby przeprowadzić naprawę w sposób kompleksowy i profesjonalny.
