Uszczelka AT131 – VW Audi Skoda 1.4TSI 1.4 TFSI do montażu turbosprężarki.

Pasuje do: Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

Numery turbosprężarek: 49373-01000, 49373-01001, 54399880139, 54399700139, 54399880139, 49373-01002, 49373-01003, 49373-01004, 49373-01005, 900735, 03C145701J, 03C145701N, 03C145701R, 03C145702A, 03C145702C, 03C145702L, 03C145701F.

Niezbędna uszczelka do prawidłowego montażu turbosprężarki.

Uszczelka AT131 VW Audi Skoda 1.4 TSI 1.4 TFSI

Uszczelka AT131 to precyzyjnie wykonany element montażowy, który odpowiada za szczelność połączeń w układzie turbodoładowania. Jako uszczelka do turbosprężarki zapewnia prawidłowe przyleganie łączonych powierzchni. Dzięki temu ogranicza przedmuchy gorących spalin oraz pomaga utrzymać właściwe ciśnienie w układzie. Ponadto zabezpiecza połączenia przed powstawaniem nieszczelności podczas codziennej eksploatacji. Model AT131 przeznaczony jest do silników benzynowych VW, Audi oraz Skoda 1.4 TSI i 1.4 TFSI. W tych jednostkach temperatura spalin może być bardzo wysoka, dlatego odpowiednie uszczelnienie ma duże znaczenie. Co więcej, nowa uszczelka pomaga zachować stabilną pracę turbiny oraz całego układu turbodoładowania.

Zastosowanie uszczelki AT131

Uszczelka AT131 znajduje zastosowanie podczas montażu nowej turbosprężarki. Sprawdza się również przy bieżącym serwisie oraz podczas regeneracji turbiny. Ponieważ po demontażu stara uszczelka może być odkształcona lub wypalona, warto zastąpić ją nowym elementem. Dzięki temu można ograniczyć ryzyko powstania nieszczelności po zakończeniu naprawy. Produkt przeznaczony jest do jednostek benzynowych VW, Audi oraz Skoda 1.4 TSI i 1.4 TFSI. Jest więc odpowiednim rozwiązaniem podczas prac związanych z układem turbodoładowania tych silników.

Przed zakupem warto porównać kształt oraz wymiary uszczelki z elementem wymontowanym z pojazdu. Dodatkowo należy sprawdzić rozstaw otworów i numer katalogowy. Dzięki temu można mieć pewność właściwego dopasowania części.

Najważniejsze cechy uszczelki AT131

• Odporność na wysokie temperatury występujące po stronie spalinowej turbiny.
• Stabilność wymiarowa podczas powtarzających się cykli nagrzewania i chłodzenia.
• Precyzyjne odwzorowanie geometrii powierzchni montażowej.
• Skuteczne ograniczenie przedmuchów spalin oraz utraty ciśnienia.
• Materiał odporny na działanie produktów spalania i trudne warunki pracy.
• Dokładne dopasowanie do jednostek VW, Audi oraz Skoda 1.4 TSI i 1.4 TFSI.
• Szybki montaż bez konieczności dodatkowej obróbki elementu.

Dlaczego warto wybrać uszczelkę AT131?

Podczas regeneracji lub wymiany turbosprężarki zastosowanie nowej uszczelki ma duże znaczenie dla trwałości całej naprawy. Zużyty element może bowiem nie zapewniać odpowiedniego docisku. W konsekwencji pojawiają się nieszczelności, które mogą powodować przedmuchy spalin oraz utratę ciśnienia doładowania. Natomiast nowa uszczelka AT131 zapewnia prawidłowe uszczelnienie połączenia. Dzięki temu turbosprężarka może pracować stabilnie, a silnik zachowuje odpowiednią moc i kulturę pracy.

Co więcej, wymiana uszczelki jest niewielkim wydatkiem w porównaniu z kosztami ponownego demontażu turbiny. Dlatego warto zastosować nowy element podczas każdej ingerencji w układ turbodoładowania. W eTurboSklep znajdziesz także kompletne zestawy uszczelek, części do regeneracji turbosprężarek oraz śruby montażowe. Dzięki temu możesz przygotować wszystkie niezbędne elementy i przeprowadzić naprawę kompleksowo.