Uszczelka AT05 – SCANIA 11.7 14839700010 do montażu turbosprężarki.
Pasuje do: SCANIA
Numery turbosprężarek: 10570162, 10571491, 10571483, 10571528, 10571536, 10571539, 10571612, 10571618, 10571693, 10571695, 10571713, 10571715, 10572751, 10572774, 10572776,
0570162, 0571483, 0571528, 0571536, 0571539, 0571612, 1107962, 1354277, 1380097, 1382085, 1383761, 1384333, 1388058, 1388059, 1395243, 1399269, 1400412, 1400413, 1402917,
1405660, 1405663, 1405665, 1405666, 1412299, 1412300, 1423021, 1423029, 1423034, 1423036, 1423037, 1423038, 1423039, 1423040, 1423041, 1430805, 1443190, 1443191, 1443192,
1443193, 1484886, 1485645, 1485646, 1485648, 1485649, 1485650, 1501641, 1501646, 1524872, 1524876, 1534695, 1538370, 1538371, 1538372, 1538373, 1547763, 1776559, 1776561,
1849030, 3538495, 3538497, 3591167, 3594232, 3594234, 3594235, 3597654, 3597659, 3597728, 4031118, 4031121, 4031121H, 4031122, 4033118, 4037053D, 4037054, 4037936,
4038612, 4038612D, 4038613, 4038614, 4038615, 4038616, 570162, 570873, 571480, 571482, 571491, 571494, 571528, 571548, 571612, 571618, 571695, 571715, 572721, 572751, 575202,
0571538, 0571548, 10571482, 10571488, 10571538, 10571548, 10571691, 1354276, 1386402, 1400414, 1423025, 1434661, 1441521, 1441526, 1449889, 1484661, 1484887, 14879880056,
1501633, 1524866, 1536614, 1571538, 1572751, 1738373, 1776614, 570785, 571359, 571496, 571711, 2159064, 571489, 1380095, 1778614, 572776, 1372846, 1400365, 10570145, 1501643,
1430808, 1776563, 1524874, 1776564, 1572778, 1524878, 1776565, 1501648, 1405670, 1405669, 1372848, 10572778, 10571717, 1789899, 572780, 570875, 1914198, 1776568, 1524875,
1501645, 1423033, 1449890, 1864191, 1432979, 572796, 1768124, 1768125, 1881761, 572765, 1778612, 2159062, 1776540, 1524890, 1501662, 1439244, 1399272, 1423023 i 1378396
Zestaw zawiera wszystkie niezbędne uszczelki do prawidłowego montażu turbosprężarki.
Uszczelka AT05 SCANIA 11.7 14839700010
Uszczelka AT05 to precyzyjny element montazowy przeznaczony do turbosprezarek stosowanych w jednostkach SCANIA 11.7 14839700010. Jej zadaniem jest zapewnienie pelnej szczelnosci na stykach korpusu turbiny z kolektorem oraz ukladem wydechowym, dzieki czemu uklad turbodoladowania pracuje stabilnie i przewidywalnie. Dobrze dopasowana uszczelka do turbosprezarki ogranicza przedmuchy goracych spalin, zapobiega ucieczce cisnienia i chroni sasiadujace podzespoly przed dzialaniem wysokiej temperatury. Jednoczesnie odpowiada za utrzymanie prawidlowego przeplywu gazow wydechowych, co ma bezposredni wplyw na sprawnosc calego ukladu. Co wiecej, nawet niewielka nieszczelnosc moze zaklocic prace turbosprezarki i obnizyc efektywnosc doladowania. Dlatego odpowiednio dobrana uszczelka do turbiny jest jednym z podstawowych elementow kazdej profesjonalnej naprawy. W praktyce pozwala ona ograniczyc ryzyko ponownego demontazu oraz zabezpiecza wszystkie polaczenia przed przedmuchami.
Dodatkowo poprawia warunki pracy turbosprezarki podczas jazdy pod duzym obciazeniem. Tym samym wspiera utrzymanie optymalnych parametrow pracy silnika i ogranicza ryzyko przegrzewania ukladu wydechowego. Co istotne, nowa uszczelka zachowuje swoje wlasciwosci nawet podczas wielokrotnych cykli nagrzewania i studzenia. W rezultacie caly uklad turbodoladowania moze pracowac wydajniej oraz bardziej niezawodnie przez dlugi czas. Ponadto szczelne polaczenie wszystkich elementow zmniejsza ryzyko przedostawania sie spalin poza uklad wydechowy. Z kolei prawidlowe uszczelnienie pozwala turbosprezarce osiagnac parametry pracy przewidziane przez producenta. W efekcie nawet niewielki element, jakim jest uszczelka, ma ogromny wplyw na trwalosc calego ukladu doladowania.
Zastosowanie uszczelki AT05
Element sprawdza sie podczas montazu, biezacego serwisu oraz kompleksowej regeneracji turbosprezarki w pojazdach z silnikiem SCANIA 11.7 14839700010. Stosuje sie ja zawsze przy ponownym skladaniu turbiny po wymianie rdzenia, czyszczeniu lub naprawie, aby odtworzyc fabryczna szczelnosc polaczen. Jest to typowa czesc eksploatacyjna, ktora warto wymieniac przy kazdej ingerencji w uklad wydechowy i doladowania. Dzieki temu mozna uniknac problemow z nieszczelnosciami juz po pierwszych kilometrach od zakonczenia naprawy.
Ponadto nowa uszczelka do turbosprezarki zapewnia rownomierny docisk powierzchni oraz ulatwia prawidlowe ulozenie wszystkich elementow. Jednoczesnie ogranicza ryzyko przedostawania sie spalin poza miejsce ich przeplywu. Z kolei poprawna szczelnosc pozwala utrzymac odpowiednie cisnienie doladowania i stabilna prace silnika. Co wazne, wymiana uszczelki jest zalecana niezaleznie od tego, czy montowana jest nowa, czy regenerowana turbosprezarka. W praktyce jest to niewielki koszt, ktory moze zapobiec kosztownym naprawom w przyszlosci. Dlatego rozwiazanie to wybieraja zarowno profesjonalne warsztaty, jak i mechanicy obslugujacy pojazdy flotowe. Dodatkowo nowa uszczelka do turbiny ulatwia zachowanie odpowiedniego docisku pomiedzy laczonymi elementami. Tym samym ogranicza ryzyko rozszczelnienia podczas pracy pod wysokim cisnieniem. W rezultacie wykonana regeneracja turbosprezarki zachowuje swoja skutecznosc przez dlugi czas. Co wiecej, prawidlowo dobrane uszczelnienie poprawia niezawodnosc calego ukladu oraz zmniejsza ryzyko kolejnych interwencji serwisowych.
Przed zakupem zalecamy porownanie ksztaltu, liczby otworow oraz wymiarow z uszczelka demontowana z pojazdu lub z oznaczeniem katalogowym. Dzieki temu mozna uniknac pomylki przy doborze odpowiedniej czesci. W razie watpliwosci warto porownac rowniez numer turbosprezarki, co dodatkowo ulatwia prawidlowy wybor.
Najwazniejsze cechy uszczelki AT05
- Odpornosc na wysokie temperatury panujace w ukladzie wydechowym
- Precyzyjny ksztalt odwzorowujacy powierzchnie przylgowe turbiny
- Stabilnosc wymiarowa pod wplywem cisnienia i drgan
- Material zachowujacy elastycznosc mimo cykli grzania i chlodzenia
- Latwy, bezproblemowy montaz bez koniecznosci docinania
- Dopasowanie do jednostek SCANIA 11.7 14839700010
Dlaczego warto wybrac uszczelke AT05?
Przy regeneracji lub wymianie turbiny zastosowanie nowej uszczelki jest warunkiem trwalej i bezawaryjnej naprawy. Ponowne uzycie starego, odksztalconego elementu niemal zawsze konczy sie nieszczelnoscia, ucieczka spalin i utrata cisnienia doladowania. Dlatego nie warto oszczedzac na elemencie, ktory odpowiada za szczelnosc calego ukladu. Co wiecej, odpowiednio dobrana uszczelka do turbosprezarki pomaga utrzymac stabilne parametry pracy nawet podczas intensywnej eksploatacji pojazdu. Jednoczesnie ogranicza ryzyko przegrzewania oraz przedwczesnego zuzycia pozostalych podzespolow. W rezultacie caly uklad turbodoladowania zachowuje wysoka sprawnosc przez dluzszy czas.
Dodatkowo kierowca unika kosztownych napraw wynikajacych z przedmuchow i rozszczelnienia polaczen. Tym samym nowa uszczelka do turbiny staje sie jednym z najwazniejszych elementow profesjonalnie wykonanej regeneracji turbosprezarki. Ponadto szczelne polaczenie poprawia warunki pracy calego ukladu wydechowego oraz stabilizuje przeplyw spalin. Z kolei utrzymanie prawidlowego cisnienia doladowania przeklada sie na lepsza dynamike pojazdu i bardziej ekonomiczna eksploatacje. Co istotne, wymiana uszczelki przy kazdej naprawie jest zgodna z dobrymi praktykami serwisowymi i pozwala uniknac ponownego demontazu turbiny. Dlatego inwestycja w nowa uszczelke szybko sie zwraca, ograniczajac ryzyko kolejnych usterek. W eTurboSklep znajdziesz takze kompletne zestawy uszczelek, czesci do regeneracji oraz sruby montazowe potrzebne do sprawnego i profesjonalnego zlozenia turbiny.
