Sterownik elektroniczny (actuator) do turbosprężarki.
Numer przekładni: G-211
Numery turbosprężarek: 742730-0007/3/4/8/9/10/11/12/13/14/15, 764381-0002
Fabrycznie nowy sterownik, dostarczany w stanie gotowym do montażu i indywidualnie zaprogramowany pod konkretne parametry przed wysyłką.
Sterownik turbosprężarki to element, który w praktyce decyduje o tym, jak silnik reaguje na ruch pedału gazu. Actuator steruje położeniem łopatek w układzie o zmiennej geometrii, dzięki czemu turbina dostarcza dokładnie tyle powietrza, ile potrzeba w danym momencie pracy jednostki. To właśnie precyzyjne ustawienie ciśnienia doładowania odpowiada za płynne przyspieszenie, brak szarpnięć oraz przewidywalne zachowanie silnika w całym zakresie obrotów. Kiedy ten podzespół działa bez zarzutu, kierowca odczuwa to jako równą, sprężystą reakcję napędu.
Każdy sterownik powstaje z myślą o długiej eksploatacji, dlatego stawiamy na solidne komponenty i staranne wykonanie odporne na drgania. Wahania temperatury oraz zabrudzenia spotykane w komorze silnika. Przed wymianą warto zweryfikować ogólny stan turbosprężarki, ponieważ usterka wału, łożysk czy układu geometrii potrafi obciążać nowy actuator. Skracać jego żywotność. Indywidualne programowanie wykonujemy w oparciu o numery podane w ogłoszeniu, co eliminuje konieczność dodatkowej kalibracji u klienta i pozwala uruchomić część od razu po zamontowaniu.
WAŻNE!!! Przed złożeniem zamówienia zdejmij stary sterownik i porównaj widniejący na nim numer przekładni oraz numery turbosprężarki z danymi z tego ogłoszenia. Pełna zgodność oznaczeń (G-211 oraz odpowiedni numer turbiny) gwarantuje, że actuator zostanie poprawnie zaprogramowany i będzie współpracował z Twoim układem. Rozbieżność choćby jednego symbolu sprawia, że część nie zadziała prawidłowo.
Najczęściej zadawane pytania
Po czym poznam, że dotychczasowy sterownik przestał działać poprawnie?
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Typowymi sygnałami są utrata mocy, opóźniona reakcja na gaz, tryb awaryjny, nierównomierna praca jednostki oraz błędy związane z regulacją ciśnienia doładowania zapisane w sterowniku silnika.
Skąd mam pewność, że ten model będzie pasował do mojego pojazdu?
Dopasowanie ustala się wyłącznie na podstawie numeru przekładni i numerów turbosprężarki. Odczytaj je ze starego actuatora oraz z tabliczki turbiny i zestaw z listą podaną powyżej.
Czy razem ze sterownikiem trzeba wymieniać całą turbosprężarkę?
Nie. Actuator jest osobnym elementem i można go wymienić samodzielnie, o ile pozostała część turbiny pozostaje sprawna. To rozwiązanie znacznie tańsze od wymiany kompletnego zespołu.
Czy sterownik wymaga programowania po jego stronie czy mojej?
Wszystkie czynności konfiguracyjne realizujemy u nas przed wysyłką, zgodnie z numerami z ogłoszenia. Otrzymujesz część przygotowaną do pracy, którą wystarczy zamontować w miejsce poprzedniej.