Sterownik elektroniczny (actuator) do turbosprężarki.
Numer przekładni: G-211
Numery turbosprężarek: 742730-0007/3/4/8/9/10/11/12/13/14/15, 764381-0002
Fabrycznie nowy sterownik, dostarczany w stanie gotowym do montażu i indywidualnie zaprogramowany pod konkretne parametry przed wysyłką.
Sterownik turbosprężarki to element, który w praktyce decyduje o tym, jak silnik reaguje na ruch pedału gazu. Actuator steruje położeniem łopatek w układzie o zmiennej geometrii, dzięki czemu turbina dostarcza dokładnie tyle powietrza, ile potrzeba w danym momencie pracy jednostki. To właśnie precyzyjne ustawienie ciśnienia doładowania odpowiada za płynne przyspieszenie, brak szarpnięć oraz przewidywalne zachowanie silnika w całym zakresie obrotów. Kiedy ten podzespół działa bez zarzutu, kierowca odczuwa to jako równą, sprężystą reakcję napędu.
Każdy sterownik powstaje z myślą o długiej eksploatacji, dlatego stawiamy na solidne komponenty i staranne wykonanie odporne na drgania, wahania temperatury oraz zabrudzenia spotykane w komorze silnika. Przed wymianą warto zweryfikować ogólny stan turbosprężarki, ponieważ usterka wału, łożysk czy układu geometrii potrafi obciążać nowy actuator i skracać jego żywotność. Indywidualne programowanie wykonujemy w oparciu o numery podane w ogłoszeniu, co eliminuje konieczność dodatkowej kalibracji u klienta i pozwala uruchomić część od razu po zamontowaniu.
WAŻNE!!! Przed złożeniem zamówienia zdejmij stary sterownik i porównaj widniejący na nim numer przekładni oraz numery turbosprężarki z danymi z tego ogłoszenia. Tylko pełna zgodność oznaczeń (G-211 oraz odpowiedni numer turbiny) gwarantuje, że actuator zostanie poprawnie zaprogramowany i będzie współpracował z Twoim układem. Rozbieżność choćby jednego symbolu sprawia, że część nie zadziała prawidłowo.
Najczęściej zadawane pytania
Po czym poznam, że dotychczasowy sterownik przestał działać poprawnie?
Typowymi sygnałami są utrata mocy, opóźniona reakcja na gaz, tryb awaryjny, nierównomierna praca jednostki oraz błędy związane z regulacją ciśnienia doładowania zapisane w sterowniku silnika.
Skąd mam pewność, że ten model będzie pasował do mojego pojazdu?
Dopasowanie ustala się wyłącznie na podstawie numeru przekładni i numerów turbosprężarki. Odczytaj je ze starego actuatora oraz z tabliczki turbiny i zestaw z listą podaną powyżej.
Czy razem ze sterownikiem trzeba wymieniać całą turbosprężarkę?
Nie. Actuator jest osobnym elementem i można go wymienić samodzielnie, o ile pozostała część turbiny pozostaje sprawna. To rozwiązanie znacznie tańsze od wymiany kompletnego zespołu.
Czy sterownik wymaga programowania po jego stronie czy mojej?
Wszystkie czynności konfiguracyjne realizujemy u nas przed wysyłką, zgodnie z numerami z ogłoszenia. Otrzymujesz część przygotowaną do pracy, którą wystarczy zamontować w miejsce poprzedniej.