sklep@eturbosklep.pl
,

Sterownik elektroniczny G-093/G-93

300,00 

Fabrycznie nowy, zaprogramowany sterownik elektroniczny (actuator) turbosprężarki o numerze przekładni G-093/G-93, pasujący do turbo 758352-16. Gotowy do montażu.

Dostępność: 3 w magazynie

Sterownik elektroniczny (actuator) do turbosprężarki.
Numer przekładni: G-093/G-93
Numery turbosprężarek: 758352-16

Oferujemy fabrycznie nowy sterownik, który przed wysyłką zostaje indywidualnie zaprogramowany i trafia do Ciebie w pełni przygotowany do zamontowania.

Sprawnie działający sterownik turbosprężarki to klucz do realnych oszczędności na stacji paliw oraz do utrzymania kultury pracy nowoczesnych jednostek wysokoprężnych z turbodoładowaniem. Ten actuator nieustannie steruje położeniem łopatek w układzie zmiennej geometrii, dzięki czemu silnik otrzymuje dokładnie takie ciśnienie doładowania, jakiego potrzebuje w danym momencie. Precyzyjne dawkowanie powietrza przekłada się na żywszą reakcję na gaz, równomierny moment obrotowy oraz pełniejsze spalanie mieszanki. Efektem jest nie tylko lepsza dynamika, ale również niższe zużycie paliwa i ograniczenie ilości szkodliwych związków wydostających się z układu wydechowego.

Wymiana zużytego sterownika to często najtańszy sposób na przywrócenie turbinie pełnej sprawności bez konieczności jej demontażu. Zanim jednak zdecydujesz się na nowy element, warto ocenić ogólny stan turbosprężarki — luzy wału, ślady oleju czy uszkodzone łopatki mogą świadczyć o szerszej awarii. Nasze actuatory powstają z dbałością o jakość i trwałość połączeń elektrycznych oraz mechanizmu napędowego, co zapewnia długą i bezawaryjną pracę. Dobrany prawidłowo sterownik współpracuje z geometrią turbiny w sposób, jaki przewidział producent.

WAŻNE!!! Przed złożeniem zamówienia odczytaj oznaczenia naniesione na Twoim starym sterowniku. Zarówno numer przekładni, jak i numery turbosprężarek muszą być identyczne z tymi wskazanymi w ofercie. Każda rozbieżność w tych oznaczeniach oznacza, że część nie będzie współpracować z Twoim układem doładowania.

Najczęściej zadawane pytania

Po czym poznam, że stary sterownik się zużył?
Najczęstsze sygnały to świecąca kontrolka silnika, tryb awaryjny, wyraźny spadek mocy, szarpanie podczas przyspieszania oraz zauważalnie wyższe spalanie. Pojawiają się też błędy związane z ciśnieniem doładowania zapisane w pamięci sterownika silnika.

W jaki sposób upewnić się, że ten model do mnie pasuje?
Wystarczy porównać oznaczenia z Twojego dotychczasowego actuatora z numerem przekładni G-093/G-93 oraz numerem turbosprężarki 758352-16 podanym powyżej. Pełna zgodność tych danych gwarantuje prawidłowe dopasowanie.

Czy element trzeba dodatkowo programować po zakupie?
Nie. Sterownik dostarczamy już skonfigurowany pod wskazaną geometrię, więc po stronie klienta pozostaje jedynie poprawny montaż mechaniczny i podłączenie wiązki.

Czy konieczna jest wymiana całej turbosprężarki?
Zazwyczaj nie. Jeśli rdzeń turbiny i mechanizm zmiennej geometrii są sprawne, sama wymiana sterownika przywraca prawidłową pracę. Wymianę całego zespołu rozważa się dopiero przy poważniejszych uszkodzeniach mechanicznych.

Koszyk
Przewijanie do góry